帶式輸送機(jī)是煤礦最理想的高效連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。現(xiàn)如今，國(guó)產(chǎn)帶式輸送機(jī)進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展階段，現(xiàn)在市場(chǎng)需求空間很大。在某些領(lǐng)域帶式輸送機(jī)已逐漸開始取代機(jī)車和汽車運(yùn)輸。未來帶式輸送機(jī)的主要發(fā)展方向?yàn)椋?/div>
1.降低能量消耗以節(jié)約能源。為貫徹實(shí)施“十二五”要求和實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的生存環(huán)境，節(jié)能減排已經(jīng)成為如今機(jī)械行業(yè)的共同追求目標(biāo)。在輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作領(lǐng)域，已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。
2.向大型化方向發(fā)展，包括大輸送能力和大單機(jī)長(zhǎng)度等幾個(gè)方面?，F(xiàn)在世界上最長(zhǎng)的水力輸送裝置其長(zhǎng)度已經(jīng)超過400公里，帶式輸送機(jī)最長(zhǎng)的單機(jī)長(zhǎng)度已經(jīng)接近15公里了，并且已經(jīng)出現(xiàn)了聯(lián)系兩個(gè)城市的帶式輸送道。世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家也正在研發(fā)具有長(zhǎng)距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送能力的輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)向性能更高、功能更好的方向發(fā)展。能在極端溫度環(huán)境下以及有腐蝕性、放射性等環(huán)境中工作，并能運(yùn)送易燃易爆、高溫、有黏性等物料的輸送機(jī)。
3.自動(dòng)化、多樣化方向發(fā)展。帶式輸送機(jī)雖然優(yōu)點(diǎn)突出，在礦山設(shè)備中被頻繁使用，但也存在不足，未來能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的輸送機(jī)，也是行業(yè)追求的目標(biāo)之一。同時(shí)，若是能使輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求，也是輸送機(jī)工作效率的一大提高。
目前，我國(guó)的輸送機(jī)械產(chǎn)品重頭產(chǎn)業(yè)類別基本齊全，品種多種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高中低檔并存。新工藝、新技術(shù)和新設(shè)備在實(shí)際生產(chǎn)中都得到了用戶的好評(píng)。
制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù)，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在一個(gè)階段性的整體上的差距。
工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用計(jì)算機(jī)管理，重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展，推出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、敏捷制造、精益生產(chǎn)、并行工程等新的管理思想和自動(dòng)化輸送機(jī)械技術(shù)。我國(guó)只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計(jì)算機(jī)輔助管理，多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗(yàn)管理階段。
制造工藝方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家較廣泛的采用高精密加工、精細(xì)加工、微細(xì)加工、微型機(jī)械和微米/納米技術(shù)、激光加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)以及復(fù)合加工技術(shù)等新型加工方法。
先進(jìn)自動(dòng)化輸送設(shè)備技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
全球化。一方面由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，例如在機(jī)械制造業(yè)中，國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè)，甚至是知名度很高的企業(yè)，在這種無情的競(jìng)爭(zhēng)中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。
另一方面，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展，這種發(fā)展進(jìn)一步激化了國(guó)際間市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這兩個(gè)原因的相互作用，已成為全球化制造業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，全球化制造的第一個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)使制造的全球化得以實(shí)現(xiàn)。
